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（中央社阿根廷科爾多瓦24日綜合外電報導）加瑞拉（Neolia Garella）孩提時代曾被幼兒園以她是個「怪物」為由拒收，現年31歲的她，現在擁有了自己的班級。
英國「獨立報」（Independent）引用法新社報導，儘管面臨許多偏見，加瑞拉還是成為阿根廷首位在幼兒園任教的唐氏症患者，這在全世界也是相當罕見的例子。
她在傑莫尼托幼兒園（Jermonito）帶領1群2到3歲學生，圍繞著加瑞拉的孩子們看起來都相當喜歡她。在她的要求下，他們坐下並全神貫注的聆聽故事，在加瑞拉露出牙齒模仿鯊魚時也配合她的引導。
加瑞拉告訴法新社：「我喜歡這些。當我還小的時候，我就一直想當個老師，因為我很喜歡孩子。」
她也說：「我希望他們多閱讀與聆聽，因為人們應該去聆聽社會中其他人的聲音。」
加瑞拉的決心驅使她的同事們雇用她在阿根廷北部城市科爾多瓦這間幼兒園工作，但仍有些異議來源。
雇用加瑞拉的幼兒園前主管塞尼斯崔里（Alejandra Senestrari）說，某個黨派「基於負責的立場」，認為加瑞拉的情況不該負責照顧班級。
其他國家也有唐氏症患者成為教師的例子，但加瑞拉據信是拉丁美洲的首例，這個地方過去對於唐氏症兒童是否可就讀公立學校的問題爭論不休，更別說是唐氏症教師。
教師、學生家長、甚至該市市長都介入討論，他們的決定是，沒有任何理由說加瑞拉無法勝任學齡前閱讀課程的教職。
塞尼斯崔里說：「隨著時間過去，原本反對的人也加入支持雇用加瑞拉的倡議。」
「我們很快就發現她擁有強大的天賦。她給了園內的孩子最重要的東西，那就是愛。」
幼兒園的現任主管佘丹（Susana Zerdan）也說：「這些孩子接納她、自然地讓她成為學校一分子的方式，對我們所有人來說都是人生中的1課。」（譯者：中央社廖禹揚）1051024
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【呂妍庭╱嘉縣報導呂妍庭╱嘉縣報導】
大台南公車黃9線今起延駛5公里開到故宮南院，3日開航儀式上，台南市長賴清德直言就是台灣高鐵公司不願提供接駁車，且態度高高在上，「不能讓人看不起」，市府才在議會支持下開啟黃9線經營，指高鐵貴為大公司還斤斤計較，高鐵新任董事長江耀宗等人面露尷尬，致詞時連忙回應「市長的意見，我們聽到了！」
大台南公車黃9線從新營開往嘉義高鐵站，初期每月不到1000人搭乘，現在月搭車人次突破1萬人，已是台南溪北地區重要的聯外路線。隨故宮南院開幕，黃9線又延駛到故宮南院，昨啟航儀式由賴清德、嘉義縣長張花冠、立委蔡易餘、故宮博物院院長林正儀等人主持開航儀式，預計今起正式延駛到南院。
為配合南院開館時間，黃9線每周二到周日由新營站發車，每天往返南院共20班次，南市交通局長張政源表示，黃9線延駛到南院後，將串起雲嘉兩地的旅遊線，希望在南院加持下，帶動新客源，目標月載運量能達2萬人次。
賴清德致詞時表示，黃9線延駛到南院，感謝嘉義縣政府大力支持，也象徵南嘉雙城跨域治理實踐，尤其台下中央地方坐一起，代表大家對這條公車路線的重視，他話鋒一轉指出，新營民眾多半是到嘉義太保搭高鐵，地方民代希望高鐵能開接駁車，但當時市府向高鐵反映，高鐵卻高高在上。
賴清德直言對高鐵印象不太好，批高鐵自以為「孤行獨市」，一副航空公司都倒了，到台北一定要搭高鐵，「幹嘛幫你們做接駁車」的態度，「台南不能被看不起」，所以我們自己來，才有黃9線的產生。他當面嗆高鐵貴為台灣重大交通建設，要有服務的心，尤其南部資源較缺乏，不要斤斤計較，更希望以後這種事不要再發生。
江耀宗隨後致詞時表示除了運輸，促進觀光和旅遊發展也是高鐵的責任，「賴市長的意見，我聽到了！」，強調未來高鐵會繼續和地方、中央配合，作好全民高鐵的角色，促進地方繁榮，高鐵義不容辭。
呂妍庭╱嘉縣報導
嘉南雙城跨域治理實踐不只台南市黃9線公車延駛至故宮南院，嘉義縣預計明年初啟動的兩條全新電動巴士路線，停靠站跨到鹽水和北門，再加上黃9線的使用族群，縣府打算透過高鐵站的門戶契機，藉由綠色運輸牽引兩縣市人潮流動，把台南市北端行政區的民眾納入嘉義生活圈。
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